本文目录一览：

• 1、广州白云机场重点管控措施是什么
• 2、广佛深莞解除出省48小时核酸管控!法国航空发布航班取消预警!
• 3、广东疫情远去,暑期旅游热浪袭来?
• 4、广东入境人员原则上不再跨地市居家隔离!最新熔断指令,又有奖励航班取消...
• 5、机场员工核酸异常!白云机场预计取消航班超1100班!货运或延误!_百度...
• 6、疫情风暴中的广州,旅游人停不住的热情

广州白云机场重点管控措施是什么

国内重点来穗航班保障措施 国内重点地区来穗航班落地后统一在T1航站楼W3出口专门区域保障。

严格落实“三个分开”，全面消杀白云机场严格落实境内、外航班分开，TT2航站楼工作人员分开，人员和货物分开的“三个分开”措施，对保运行服务人员实行最小单元和网格化管理，避免交叉感染。消杀力度加大：在常态化消杀基础上，隔天一次对航站楼进行终末消毒，加强消杀前后环境采样监测和风险评估。

重点管控范围：自3月16日17：30起，广州白云机场将南昌市机场进港航班纳入重点管控范围。核酸检测要求：对所有南昌抵达广州的旅客，落地后需接受免费核酸检测，同时检查健康码并测量体温。其他健康管理措施：高风险地区：集中隔离14天，在第14天开展核酸检测。

重点管控措施：重点管控航班落地后将在T1航站楼W3出口专门区域保障，对所有旅客实施免费核酸检测，同时查验健康码及测量体温。出入白云机场查验要求基础查验流程：白云机场出入口落实刷身份证验“健康码”绿码及红外体温检测，旅客需提前准备身份证配合查验。

配合现场指引：听从工作人员安排，有序排队接受核酸检测，确保流程高效顺畅。政策动态调整：航班重点管控措施会随疫情防控形势变化及时调整，旅客需关注最新通知。

广佛深莞解除出省48小时核酸管控!法国航空发布航班取消预警!

广佛深莞已解除出省48小时核酸管控，法国航空部分航班取消。以下是详细信息：广佛深莞解除出省48小时核酸管控调整背景：7月2日，广东省新冠肺炎防控指挥办疫情防控组根据全省本土新冠肺炎疫情防控形势，对出省核酸阴性证明等疫情防控措施进行调整。广州市和佛山市：自7月3日零时起，取消“持48小时核酸阴性证明出省”的管控措施。

广东疫情远去,暑期旅游热浪袭来?

1、广东疫情远去，暑期旅游市场确实呈现升温态势，旅游热浪正在袭来。具体分析如下：广东疫情解除后，旅游市场迅速回暖航班量回升：广州白云机场自7月3日取消持核酸阴性报告证明出省限制措施以来，每天进出港航班量迅速上升，预计到7月13日计划进出港航班量将超过1000架次。

广东入境人员原则上不再跨地市居家隔离!最新熔断指令,又有奖励航班取消...

1、广东自2月6日0时起，经各口岸入境需隔离医学观察人员原则上不再跨地市居家隔离，2月18日起恢复之前的分流接转安排。同时，近期有多个入境航班熔断，包括国航CA878奖励航班取消。

2、入境口岸为国内其他地区的，若在当地集中隔离满14天，即可参照国内人员政策进京；不满14天，原则上不得进京；不满14天进京的，居家隔离补足14天，不具备居家隔离条件的进行集中隔离。航班熔断情况及规则近期航班熔断指令6月9日，民航局向东航MU570等多个航班发出熔断指令。

3、北京缩短入境隔离时间为10+7，国航已申请纽约-北京往返航班复航，但尚未获美国交通部批复。以下是详细信息：北京入境隔离政策更新隔离时间缩短：北京对境外入京人员实施10+7隔离政策，即10天集中隔离和7天居家隔离。分类管理：与其他入境口岸城市一样，入京的境外人员分为目的地为北京和非北京两种情况。

4、菲航PR314航班熔断详情熔断原因：5月11日入境的PR314航班（马尼拉至天津）确诊5例新冠肺炎旅客。熔断措施：自5月30日起，暂停运行2班。影响范围：仅限PR314航班（马尼拉至天津），航班量不得转至其他航线。

5、从香港、台湾或外国地区入境的人士，在入境后第14天的核酸检测有阴性结果前，不可经澳门前往内地。北京市调整为“10天集中隔离+7天居家隔离”，入境人员在10天集中隔离期满后，目的地为北京的需闭环转运至社区实施7天居家隔离，若在京无固定居所或不具备居家隔离条件的继续实施4天集中隔离。

机场员工核酸异常!白云机场预计取消航班超1100班!货运或延误!_百度...

1、近日有媒体报道称，4月27日晚间广州白云机场在员工例行核酸检测中发现有核酸检测异常。检测结果一出，立刻引起广州市有关部门的高度重视，随即在越秀区、白云区、花都区范围内启动全员核酸检测。此次事件发生在广州白云机场，机场也随即启动了应急防疫措施，笔者整理如下 。取消部分离港航班。

2、机场一员工核酸异常，广州白云机场取消航班，造成的损失首先应该有机场来承担，其次是应该由对应的员工承担，再者是对应的阳性患者也应该承担一部分的责任。需要从以下三方面来阐述分析造成的损失由谁来承担。

3、机场关闭与航班取消直接削减运力南京禄口国际机场和扬州泰州国际机场在8月初因疫情暂时关闭，导致区域性货运中断。北京、上海浦东、厦门等主要机场虽未关闭，但运力大幅下降：北京机场运力约43%，上海浦东约33%，厦门约66%。每个机场均取消数百个航班，进一步压缩了可用舱位。

4、货运与行李运输受阻：悉尼和布里斯班机场的货物装卸、行李分拣等环节可能因罢工停滞，导致航班延误或取消，进而影响全球供应链。疫情积压问题加剧：dnata目前正在处理墨尔本货运站因疫情导致的人员短缺和货物积压（主要为小件货物，非集装箱）。罢工可能进一步拖延积压货物的清理进度。

5、广州白云机场近5成航班取消是因为突然爆发的疫情。自广州5月21日通报首例本土确诊病例以来，短短十余天，广州白云机场进出港航班量遭受不小的冲击。航班管家周报数据显示，5月17日-23日，广州白云机场日均进出港航班量约1042架次，为航班量TOP1机场，主基地航空公司南航也是执飞航班量最高的航空公司。

6、全球航空业确实因新冠肺炎疫情陷入“凛冬”，面临停飞、裁员、破产等严峻挑战，且影响范围广泛，复苏依赖各国协调“解除封锁”。客运收入暴跌：根据国际航空运输协会发布的数据，受疫情冲击，2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元，同比下降55％。

疫情风暴中的广州,旅游人停不住的热情

1、旅游人在行动 尽管面临巨大挑战，广州的旅游人并未放弃。环球旅讯推出了全新栏目“旅讯第1线”，记录一线旅游业者的工作和生活经历。

2、广州日化业在疫情中积极应对，整体未受重大影响，展现出乐观与韧性，并非灰色。多数企业正常运转，零售门店受波及企业生产运营稳定：广州浪奇全力保持广州片区子公司生产稳定，降低疫情对原材料采购、产品销售的影响，还积极支援抗疫，组织人员参加防疫志愿活动并捐赠物资。

3、外部扶持：2020年疫情之下，OTA推出了相应扶持政策，政府也对旅游业推出一定的经济扶持政策。但今年8月的无损退票政策下，票代们感到缺乏相关政策的扶持和激励。未来展望：面对疫情散点暴发，有业内人士乐观地分析，依托过往的防疫经验，疫情大抵持续20天到1个月时间就能得到控制。

4、困境成因模式隐患：在文旅地产行业上行期，“旅游 + 地产”模式没有问题，但随着时代红利消失与疫情侵袭，该模式的问题逐渐显现。创新不足：在高歌猛进的阶段，新推出的旅游项目虽有创新，但相对于曾经并没有过多突破。